Rhesymau dros skyrocketing cludo nwyddau môr
Ers mis Hydref, Tsieina's allforio cludo nwyddau cefnfor wedi esgyn yn wallgof!
Credaf fod masnachwyr tramor wedi rhoi sylw arbennig i dwf parhaus cludo nwyddau cefnforol mewn cyfnod byrrach o amser, sydd wedi gwneud i rai diwydiannau sy'n gysylltiedig â logisteg boeni amdano.Nawr, mae'r pris yn cael ei adrodd yn gywir i'r cwsmer.ond bydd y cwmni llongau yn hysbysu'r cynnydd pris cyn i'r nwyddau gael eu trefnu i fynd i mewn i'r warws.rydym yn cytuno bod prisiau wedi codi,ond mae'n dal yn anodd cael lle llongau.Mae hyd yn oed codi cynhwysydd gwag wedi dod yn beth anoddach fyth.
Eglurhad, esboniad cyson, o, rwyf wedi profi straeon tebyg, rwy'n credu bod pawb yn deall.
Felly, pam mae cludo nwyddau morol yn parhau i gynyddu?Rwyf wedi llunio rhai rhesymau syml:
1.Since yr achosion o'r firws, mae'r galw am gludo cargo wedi gostwng, ac mae cwmnïau llongau byd-eang wedi atal un ar ôl y llall, Gostyngiad mawr mewn cynwysyddion domestig.
2. Wedi'i effeithio gan y firws, mae cwmnïau cynhyrchu tramor wedi atal gwaith a rhoi'r gorau i gynhyrchu mewn modd amserol i ohirio adferiad, diweddariad dyddiol o'r adroddiad achosion, nid yw'r firws wedi'i reoli'n effeithiol, ond mae rheolaeth ddomestig a rheolaeth y firws yn llwyddiannus, y ailddechrau cynhyrchu domestig parhaus, Mae cyfanswm y byw wedi cynyddu'n fawr，Cynnydd mewn allforion masnach dramor.
3. Oherwydd detholedd America a'r galw am fwyd, dechreuodd nifer fawr o ddefnyddwyr Americanaidd stocio.
Ni ellir dychwelyd cynwysyddion 4.Empty dramor i Tsieina mewn pryd, gan arwain at brinder cynwysyddion yn Tsieina
Ni waeth am resymau eraill, O fis Medi i fis Tachwedd bob blwyddyn, bydd llongau'n codi yn ystod y cyfnod, a fydd yn achosi cynnydd mewn cludo nwyddau môr.ond eleni, bydd cyfradd cludo nwyddau llwybrau Tsieina-UDA yn cynyddu 300%.ac India yn dyblu ac Ewrop hefyd yn dyblu.
Ond credaf na fydd y cyflwr annormal hwn yn para'n rhy hir, mae'n siŵr y bydd cwymp cyflym yn ôl!
Amser postio: Gorff-23-2021